【FLAV-122】イケイケヤリマンギャル舌ベロペロM男ザーメン狩り RINO</a>2014-12-25デジタルアーク&$digital ar158分钟 吴松泉：加速布局下一代新能源汽车时间

现时，群众新能源汽车插足快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为中枢，滚动为电动化、网联化、智能化三者和会发展的竞争。和会特征下的下一代新时间将成为影响竞争阵势的新变量，有望重塑现时新能源汽车产业竞争阵势。新场面下，要加速布局下一代新能源汽车要害中枢时间，我国才能进一步霸占群众竞争制高点。

发展新能源汽车是我国汽车产业“换说念超车”的首要计策选定。借助先发上风，我国告捷引颈了群众汽车行业电动化变革的“上半场”，但在电动化、网联化、智能化和会发展的下一代新能源汽车“下半场”，我国仍面对政策适用性不够、先进时间不彊、产业生态不完备等多方面的问题和挑战。同期，主要汽车强国都在加大撑抓力度，纷繁推进汽车电动化转型和智能化时间研发布局，力求霸占发展主导权。

党的二十大呈报刻薄，开拓当代化产业体系。镇静上风产业跳动地位【FLAV-122】イケイケヤリマンギャル舌ベロペロM男ザーメン狩り RINO2014-12-25デジタルアーク&$digital ar158分钟，在关联安全发展的边界加速补都短板，培育计策性资源供应保险才气。为镇静和保抓产业跳动上风，霸占下一阶段竞争高地，应顽强新能源汽车发展计策定力不动摇，聚焦代表未来产业竞争的新赛说念，以新视角和新理念空洞施策，培育和强化自主品牌竞争力，加速推进下一代新能源汽车发展。

领先，给与空洞要领理会市集基本盘。保抓新能源汽车产销快速增长、理会市集基本盘是一切责任的基础和前提条目。面对原材料高潮、智能化零部件迭代愚弄等趋势，新能源汽车空洞本钱仍难以与燃油车抗衡，未来几年的促破钞政策需重心加强对下一代新能源汽车破钞的换取撑抓，以保抓市集基本盘，理会行业信心和预期。下一代新能源汽车既要体现能耗、能源电板等电动化时间新要求，也要代表智能驾驶、操作系统、车联网、高性能传感器等智能网联化时间新趋势。

其次，加强推进要害时间自主翻新及产业化愚弄。重心围绕新式能源电板、安全可控的车用芯片和操作系统、攀附式电子电气架构等下一代新能源汽车要害时间边界，运转新一批居品时间翻新及产业化奉行愚弄工程，撑抓饱读吹上风企业攀附开展时间翻新冲突与产业化愚弄，全面镇静培育我国下一代新能源汽车的竞争力。

再次，要撑抓新时间、新模式、腾达态的愚弄探索。国度层面要积极统筹开展时间翻新、买卖模式和生态翻新，撑抓有条目的城市斡旋产业链高下贱企业，围绕自动驾驶、车联网、车电分歧等新时间、新模式、腾达态，登科顺应的边界、区域、场景，率先开展测教师证与示范愚弄，探索合理、可抓续的买卖化愚弄模式。

此外，还需要抓续完善行业处理及圭臬规章认证体系，以及多措并举提高要害资源安全保险才气。构建顺应我国下一代新能源汽车时间翻新和产业发展的行业处理和时间圭臬认证体系，有助于为产业翻新发展提供愈加完善的发展空间。而以能源电板为中枢的电动化发展是下一代新能源汽车产业的基础平台，锂、镍、钴等矿产是坐褥能源电板的迫切原材料资源，为夯实产业转型发展基础，需要多措并举提高要害资源的安全保险才气。

(本文开始：经济日报 作家吴松泉系中汽中心中国汽车计策与政策商榷中心总工程师)【FLAV-122】イケイケヤリマンギャル舌ベロペロM男ザーメン狩り RINO2014-12-25デジタルアーク&$digital ar158分钟